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首汽租車獲21.5億元融資 傳統(tǒng)租車企業(yè)如何“逆襲”?

更新時間:2019-06-30 10:58:00點擊次數(shù):2163次字號:T|T
摘要:”  此外,魏東還向記者透露稱,首汽租車今年將會啟動國際化的業(yè)務布局,具體事宜在近期會對外公布。同年9月,首汽租車又公開宣布,已經成功獲得1.2億美元的A輪融資,投資方為嘉實基金,本輪融資金額主要用于車隊規(guī)模的擴張和技術研發(fā)人員的人才引進。

張渝

近年來,人們的出行方式在不斷改變,對汽車的需求量也逐年增加。然而,由于各大城市“一號難求”的現(xiàn)象屢見不鮮,“有照無車”的人群越來越多,汽車租賃便成為了新型的消費模式,我國汽車租賃行業(yè)的整體規(guī)模因此迅速膨脹。為分得這一杯羹,新興汽車租賃平臺層出不窮,汽車租賃的市場競爭日趨激烈。

2016年12月26日,首汽租車宣布已經完成A+及B輪資本運作,總交易額達到21.5億元。本輪融資由太平資產領投,天安財險、子沐基金、建銀國際等跟投。首汽租車首席運營官魏東在接受《中國經營報》記者采訪時表示:“首汽對汽車租賃這一市場的前景比較看好,并一直力圖實現(xiàn)技術上更加智能化,以及完善整個租車的環(huán)節(jié)和服務體系。首汽租車本輪融資的資金一方面將主要用于內部車隊規(guī)模的擴張,另一方面則會用于技術的研發(fā)和市場營銷等方面?!?/span>

日前,租車市場仍處于“燒錢”混戰(zhàn)階段,神州租車、一嗨租車、首汽租車、AA租車等各據(jù)一方。羅蘭貝格發(fā)布的《2016中國約車及租車市場分析報告》指出,中國2015年長租車輛保有量達到兩萬輛,預計未來五年以9%的復合增長率穩(wěn)定增長,到2020年達到42萬輛的市場規(guī)模。屆時租車市場誰主沉???

融資助力

早在 2014年7月,首汽集團以“國際化、互聯(lián)網、市場化”為導向,快速搭建了“實體經濟+互聯(lián)網+資本”的企業(yè)發(fā)展格局,啟動了首汽租車的重塑之路,在傳統(tǒng)國有租車企業(yè)向互聯(lián)網租車平臺公司的轉型升級上做出嘗試。

據(jù)了解,在完成本輪資本運作后,首汽租車計劃將21.5億元的融資資金用于車輛采購、市場拓展、技術研發(fā)、資源整合等方面,以應對當前租車市場的汽車競爭。

目前,首汽租車采取B2B2C的發(fā)展模式,加大對機構用車開發(fā)力度,提供公車改革的一站式解決方案。據(jù)首汽介紹,本輪融資將用于加強首汽租車行業(yè)內和跨行業(yè)的整合能力,與首汽移動出行旗下的首汽約車和新能源分時租賃GOFUN互聯(lián)網運營平臺實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。

魏東向記者表示:“國內的汽車租賃產業(yè)已經日趨成熟,此外由于環(huán)保等各方面原因,我們發(fā)現(xiàn)一線城市的汽車消費也正在逐漸從購車轉向為使用服務,整個市場總體而言是在擴張的,這也正是首汽租車的機會。首汽租車從2014年下半年開始實現(xiàn)轉型,2015年主要是走出北京,做服務機構的搭建。目前首汽租車已經在全國近70個城市開通了線下直營網店?!?/span>

此外,魏東還向記者透露稱,首汽租車今年將會啟動國際化的業(yè)務布局,具體事宜在近期會對外公布。

作為最早試水汽車租賃的企業(yè),自2014年提出產業(yè)轉型后,首汽租車不斷加快其在全國范圍內租車服務網絡的布局,同時也不斷完善其產業(yè)轉型的發(fā)展戰(zhàn)略。據(jù)公開資料顯示,首汽租車2015年已完成了國內近60座城市服務網絡的搭建,自有車輛達到1.8萬輛。

基于行業(yè)良好的發(fā)展態(tài)勢,首汽租車近年來已經多次獲得資本青睞,在租車市場迅速擴張。公開資料顯示,首汽租車于2015年初首次獲得了首旅集團與首汽集團合計1.5億美元的PreA輪投資,該輪募集的資金主要用于首汽租車擴大車隊規(guī)模、完善產業(yè)布局和研發(fā)技術平臺。也正是此輪融資成功后,首汽租車開始走上發(fā)展的快車道。

2015年7月,首汽租車攜手國內大型商業(yè)銀行中的中信銀行、中國銀行、北京銀行、交通銀行、招商銀行以及民生銀行等六大銀行聯(lián)合簽署了銀企戰(zhàn)略合作協(xié)議,首汽租車除獲得商業(yè)銀行提供的270億元授信額度資金支持外,還與這六大銀行在金融服務、客戶資源以及其他行業(yè)資源領域展開深度合作。

同年9月,首汽租車又公開宣布,已經成功獲得1.2億美元的A輪融資,投資方為嘉實基金,本輪融資金額主要用于車隊規(guī)模的擴張和技術研發(fā)人員的人才引進。

與此同時,首汽租車也加快了市場營銷和產品升級的步伐。2015年春節(jié)前夕,首汽租車在京東推出眾籌活動,隨后,與北汽新能源共同宣布,首汽租車將購買20輛北汽新能源電動汽車,陸續(xù)投放在北京市區(qū)進行運營,同時,將在北京不同區(qū)域架設電動汽車服務點,租車用戶可以根據(jù)自己的實際需要進行分時租賃。

在多次的融資助推下,首汽租車的發(fā)展形勢逐漸發(fā)生變化。

2016年2月,首汽租車宣布將戰(zhàn)略入股瑞卡汽車,收購其40%的股份,完成南北產業(yè)布局。兩家企業(yè)從競爭關系轉向合作關系。通過并購和設立新公司的形式,首汽租車從原來以北京為核心主做北京市場,變成全國布局。而縱觀首汽租車此前的發(fā)展策略,入主瑞卡無疑是其戰(zhàn)略布局中至關重要的一步。

《中國約車與租車市場分析報告》中顯示,國內租車需求遠遠未被滿足,市場很大但也存在市場不完善的情況。相比國外市場,國內租車行業(yè)起步晚,目前在租車行業(yè)規(guī)范和市場成熟度上仍有相當大的空間。行業(yè)領頭者的助推將進一步催熟國內租車市場,樹立統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范,為大眾出行提供更加便捷、優(yōu)質的服務。

前路漫漫

問題在于,誰將率先脫穎而出,成為這一新興市場的領導者?作為最早進入國內汽車租賃市場的企業(yè)之一,首汽租車在上世紀90年代便開始涉足汽車租賃業(yè)務,但直至目前,租車市場的競爭格局仍舊此起彼伏,勝負未分。有業(yè)內人士分析認為,傳統(tǒng)企業(yè)的轉型升級對企業(yè)而言無疑是一次巨大的變革,其轉型過程較為不易而且漫長。

近年來,隨著市場的蓬勃發(fā)展,國內汽車租賃市場的競爭也在加劇。首汽租車目前不僅要面對一嗨租車、神州租車等宿敵,還要直面滴滴、易到等后發(fā)制人的攪局者。

值得注意的是,近日,滴滴在北京、深圳兩地上線了租車業(yè)務,模式與快車類似,滴滴平臺不擁有車輛,而是和租賃公司合作。神州租車也在日前公布其租車數(shù)量,截至2016年9月30日,神州租車車隊總規(guī)模為96734輛,比2015年同期凈增長5555輛,增幅6%。

留給首汽租車的機會還有多少?目前對于首汽租車而言,其競爭對手神州租車以及一嗨租車均為上市公司,公司規(guī)模較為龐大,在國內汽車租賃行業(yè)的市場份額不容小覷。不過魏東曾對外表態(tài),首汽租車的底氣在于,當市場褪去補貼大潮后,消費者還剩下多少?又將重新做出怎樣的消費選擇?

在談及國內汽車租賃市場的競爭趨勢時,魏東認為:“從短租市場來看,一嗨租車與神州租車在這一領域相對發(fā)展的比較早,在規(guī)模上的確超過首汽。但汽車租賃市場中仍需要差異化的發(fā)展方式,首汽租車則以傳統(tǒng)租車企業(yè)多年積累下來的經驗,從服務上的角度來做差異化。此外,面對激烈的市場競爭,我認為首汽租車的優(yōu)勢其實是在于長租市場,我們也正在不斷的優(yōu)化這一領域的發(fā)展優(yōu)勢?!?/span>

事實上,我國汽車租賃行業(yè)遠遠沒有達到******發(fā)展標準,滲透率依然較低。但對于投資者而言,這也說明了汽車租賃市場未來的潛力巨大。

“我相信整個汽車服務市場以及汽車租賃市場的發(fā)展不會是千篇一律的產品模式,而是多元化的。在這種情況下,就要看誰更能研發(fā)出犀利的產品和增值服務,會不斷提升各自競爭力。首汽租車對于這一點并不擔心,因為我們相信市場變化得如此之快,一定會不斷的涌現(xiàn)出更多的市場機會,只要不斷地去抓住機會,就有可能在其中勝出?!蔽簴|如是說。

在競爭愈發(fā)激烈的汽車租賃市場中,如何守住目前現(xiàn)有地位的同時并不斷向上發(fā)展,將持續(xù)考驗著每一個汽車租賃企業(yè)。對于2017年的發(fā)展目標,魏東表示:“首汽租車將繼續(xù)強化在長租領域的優(yōu)勢,擴大市場份額,在短租領域則會不斷提升運營效率以及盈利能力。此外也將展開深度的、國家化的業(yè)務布局?!?/span>


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